Geely Geometry C năm 2021 Crossover

Found 0 items

Giới thiệu nhanh về Geely Geometry C

Geely Geometry C là mẫu xe điện cỡ nhỏ (SUV hạng B) thuộc thương hiệu Geometry - một nhánh chuyên về xe điện của tập đoàn Geely (Trung Quốc). Xe nổi bật với thiết kế trẻ trung, công nghệ hiện đại và tầm hoạt động ấn tượng trong phân khúc.

Lịch sử hình thành & phát triển

  • 2019: Thương hiệu Geometry được Geely ra mắt, tập trung vào dòng xe điện.

  • 2020: Geometry C ra mắt tại Trung Quốc, ban đầu có tên Geometry EX3.

  • 2021-2022: Mở rộng thị trường sang Đông Nam Á, bao gồm Thái Lan và Việt Nam.

  • 2023-2024: Nâng cấp pin, tăng tầm hoạt động và bổ sung công nghệ hỗ trợ lái.

Đối thủ cùng phân khúc

  • Trung Quốc: BYD Atto 3, MG ZS EV.

  • Hàn Quốc: Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV.

  • Châu Âu: Peugeot e-2008, Volkswagen ID.4 (cao cấp hơn).

  • Việt Nam: VinFast VFe34 (nếu xét cùng mức giá).

Geometry C tại thị trường Việt Nam

  • Ra mắt: 2022, nhập khẩu nguyên chiếc từ Trung Quốc.

  • Giá bán: Khoảng 700 - 800 triệu VND (tuỳ phiên bản).

  • Ưu điểm:

    • Tầm hoạt động 400 - 550 km (theo chuẩn NEDC).

    • Công nghệ infotainment màn hình lớn, kết nối đa phương tiện.

    • Hỗ trợ sạc nhanh 80% pin trong 30 phút.

  • Hạn chế:

    • Thương hiệu chưa mạnh tại Việt Nam so với Hyundai, VinFast.

    • Mạng lưới bảo hành, trạm sạc hạn chế.

Tương lai tại Việt Nam

Geometry C đang cạnh tranh trong phân khúc xe điện tầm trung, nhưng cần cải thiện dịch vụ hậu mãi và giá bán để thu hút khách hàng. Geely cũng có kế hoạch sản xuất xe điện tại Malaysia và Thái Lan, có thể mở ra cơ hội giảm giá thành nếu nhập khẩu vào Việt Nam.

Xe hơi Ô tô CUV (Crossover Utility Vehicle) là dòng xe lai giữa SUV và sedan, kết hợp sự thoải mái của sedan với sự linh hoạt và gầm cao của SUV. CUV ngày càng phổ biến nhờ thiết kế hiện đại, dễ lái và phù hợp với nhiều nhu cầu sử dụng.


1. Thiết kế lai giữa SUV và sedan

  • Kích thước trung bình hoặc nhỏ gọn, không to lớn như SUV nhưng rộng rãi hơn sedan.
  • Thân xe mang phong cách thể thao, năng động, thường có các đường nét mềm mại hơn SUV truyền thống.

2. Gầm xe cao hơn sedan, thấp hơn SUV

  • Độ cao gầm xe trung bình từ 160 - 200 mm, giúp di chuyển tốt trên đường đô thị và cả địa hình nhẹ.
  • Gầm không quá cao giúp xe giữ được cảm giác lái ổn định, dễ điều khiển hơn so với SUV.

3. Khung gầm liền khối (Unibody), vận hành êm ái

  • Sử dụng cấu trúc khung liền khối (Unibody) như sedan, thay vì khung rời (Body-on-frame) như SUV.
  • Điều này giúp xe nhẹ hơn, êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu so với SUV truyền thống.

4. Thiết kế 5 cửa, khoang hành lý rộng rãi

  • Kiểu dáng hatchback 5 cửa với cốp sau mở rộng, thuận tiện để chở hàng hóa.
  • Hàng ghế sau có thể gập phẳng, tối ưu không gian chứa đồ khi cần thiết.

5. Nội thất hiện đại, nhiều công nghệ tiện nghi

  • Ghế ngồi cao hơn sedan, giúp tầm nhìn thoáng đãng hơn khi lái xe.
  • Trang bị tiện nghi như màn hình giải trí, điều hòa tự động, cửa sổ trời, sạc không dây, camera 360...
  • Một số mẫu cao cấp có ghế da, chỉnh điện, hệ thống âm thanh cao cấp.

6. Động cơ tiết kiệm nhiên liệu, linh hoạt

  • Dung tích động cơ thường từ 1.2L đến 2.5L, thiên về sự tiết kiệm nhiên liệu hơn là sức kéo mạnh như SUV.
  • Hệ dẫn động phổ biến:
    • FWD (Dẫn động cầu trước) – Tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp chạy trong thành phố.
    • AWD (Dẫn động 4 bánh toàn thời gian) – Hỗ trợ di chuyển trên đường trơn trượt hoặc địa hình nhẹ.

7. Phù hợp cho đô thị, gia đình và du lịch nhẹ

  • Dễ lái, phù hợp với đường thành phố, nhất là trong điều kiện giao thông đông đúc.
  • Khoang cabin rộng rãi, phù hợp với gia đình hoặc những ai thích di chuyển xa.

Một số mẫu CUV phổ biến:

  • Mazda CX-5 – Thiết kế đẹp, nhiều công nghệ.
  • Hyundai Tucson – Tiện nghi, vận hành êm ái.
  • Honda CR-V – Rộng rãi, bền bỉ.
  • Toyota Corolla Cross – Tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp đô thị.
  • VinFast VF 8 – Mẫu CUV điện đến từ Việt Nam.

CUV là lựa chọn lý tưởng cho những ai cần một chiếc xe rộng rãi, tiện nghi, dễ lái nhưng không quá cồng kềnh như SUV.

Từ khóa mua bán xe Xe hơi phổ biến